Přejít na obsah
Dálnice na náspu mezi placatými poldry a kanály se širokou oblohou a jantarovou linkou trasy

Doprava do Rotterdamu

Nezávazná poptávka

Vozíme zboží do Rotterdamu i z Rotterdamu: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Rotterdam je největší přístav Evropy a klíčový logistický uzel pro mezinárodní obchod.

Expres
Dodání do 24 hodin
od vyzvednutí

Odpověď týž pracovní den

Poptejte přepravu

Krok 1 ze 3

  1. Trasa
  2. Vozidlo a podrobnosti
  3. Kontakt

Odkudkoli: napište město nebo PSČ

Kamkoli: začněte psát, nabídneme města

Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív

Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.

Jak daleko je Rotterdam a kolik dní jízdy to znamená

Z Mnichova, Prahy, Milána, Vídně a Varšavy dojede jeden řidič za dva dny. Všech pět měst je do 1 250 km.

Odkud

Vzdálenost po silnici

Čistá jízda

Jízda jednoho řidiče

1 250 km

  1. Mnichov

    835 km

    asi 11,1 h

    2 dny

  2. Praha

    911 km

    asi 12,1 h

    2 dny

  3. Milán

    1 040 km

    asi 13,9 h

    2 dny

  4. Vídeň

    1 158 km

    asi 15,4 h

    2 dny

  5. Varšava

    1 234 km

    asi 16,5 h

    2 dny

Jak to počítáme

Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.

Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026

Na co si v Rotterdamu dát pozor

Co platí pro nákladní auta v Nizozemsku a v Rotterdamu. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.

Nizozemsko

  • Nizozemsko vybírá od 1. 7. 2026 mýto za kilometr od nákladních aut nad 3,5 t

    nad 3,5 t

    Kategorie N2 a N3 podle technické maximální hmotnosti; i zahraniční vozidla

    • Platí se za každý ujetý kilometr na téměř všech dálnicích a některých provinčních a obecních silnicích
    • Každé vozidlo potřebuje smlouvu s poskytovatelem a funkční palubní jednotku (tolkastje) i když jede jen po silnicích, kde se mýto neplatí
    • Některá vozidla jsou osvobozena, například elektrická do 4 250 kg osvobozené vozidlo se zahraniční SPZ je třeba nahlásit
    • Eurovignet pro Nizozemsko skončil kontroly běží od 1. července
  • V 28 nizozemských městech a na Schiphol zavádějí zóny s nulovými emisemi

    • Do zón nesmějí nákladní auta registrovaná před rokem 2017
    • Jen nulové emise pro nákladní auta registrovaná od 1. ledna 2025
    • Euro VI solo vozidla (registrace 2017–2019) smějí do zón do 1. ledna 2028
    • Euro VI solo vozidla (2020–2024) a tahače návěsů (2017–2024) smějí do zón do 1. ledna 2030

Rotterdam

  • Na Maasvlakte smí nákladní auto po registraci u města s motorem Euro VI nebo s výjimkou

    Nákladní auto smí na Maasvlakte jen tehdy, je-li zaregistrované u města Rotterdam a splňuje jednu z podmínek: má motor emisní třídy 6 (Euro VI); má osvobození (vrijstelling) nebo status zvláštního vozidla a od data první registrace uplynulo nejvýše 13 let; nebo má výjimku (ontheffing). Zahraniční vozidla se musí zaregistrovat, zdarma a jednorázově. Denní výjimka (24 hodin, nejvýše dvanáctkrát ročně) musí být udělena před vjezdem. Výjimka z této zóny neplatí v zóně ZE.

  • Maastunnel v Rotterdamu je od 4. 3. 2025 zakázaný pro vozidla vyšší než 3,9 m

    nad 3,9 m

    Zákaz průjezdu Maastunnelem od 4. 3. 2025

    • Viadukty na příjezdu pod Maastunnelplein a Droogleever Fortuynplein jsou vysoké jen 3,6 m
  • V Rotterdamu platí na 's-Gravendijkwal zákaz pro nákladní auta, která nejsou zcela elektrická

    kromě bezemisních

    Zákaz zaveden v roce 2015 kvůli kvalitě ovzduší; ulice jsou jen na přehledové mapě města

    • Nákladní auta bez emisí (bateriově elektrická nebo vodíková) smějí projet bez žádosti o výjimku
    • Standardní výjimku mají nákladní auta záchranných složek a auta plnící zákonný úkol, například svoz domovního odpadu
    • Výjimka z tohoto zákazu neplatí v zóně ZE uvnitř okruhu (ring)
    • Stránka města neuvádí hodiny ani hmotnostní hranici
  • Celní úřad na Maasvlakte je otevřen denně 0–24 h a vyřizuje i prohlášení TIR a ATA

    Podle seznamu celních úřadů ze dne 1. července 2026

    Každý den, Maasvlakte (Bosporusstraat 5)

    otevřeno
    1. 0:00
    2. 24:00
    • Vyřizují se písemná prohlášení TIR, ATA, formulář 302, BDR a CIM i prohlášení ENS, ATO a EXD pro zboží přivezené a vyvážené po moři přes všechny nizozemské přístavy
    • Hodiny a agenda úřadu se mohou měnit

Kde se v Rotterdamu nakládá

Pět míst pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.

  • Přístav Rotterdam

    428,4 mil. t

    zboží přeloženo v roce 2025

  • Kontejnerový terminál APM Terminals Maasvlakte II

    Nákladní auta jezdí na terminál na předem rezervované časové sloty pro vyzvednutí i dodání kontejnerů; provoz běží 24 hodin denně, kromě 24. prosince 15:00 – 26. prosince 7:00 a 31. prosince 15:00 – 1. ledna 15:00.

  • Kontejnerový terminál ECT Delta

    Terminál ECT Delta má podle provozovatele u Europahaven a Amazonehaven 272 ha a 4,0 km nábřeží, dva železniční terminály a celní skener v areálu; otevřen je nepřetržitě, kromě vánočních a silvestrovských přestávek.

  • Seřaďovací nádraží Kijfhoek

    Podle správce ProRail je Kijfhoek největší nákladové seřaďovací nádraží v Nizozemsku: 50 ha, 43 rozřaďovacích, 14 příjezdových a 12 odstavných kolejí; v provozu je od roku 1980.

  • Železniční terminál Rail Service Center Rotterdam

    až 350 000

    jednotek ročně (podle provozovatele)

Kde nakládáme a vykládáme

Nizozemsko

Další města

Přeprava: Nizozemsko

Dostupné služby

  • FTL přeprava

    Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.

    Více o službě
  • LTL přeprava

    Sběrná přeprava kusových zásilek. Ekonomické řešení pro menší objemy.

    Více o službě
  • Expresní doručení

    Urgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.

    Více o službě
  • ADR přeprava

    Přeprava nebezpečného zboží dle ADR předpisů. Specializovaná vozidla a kompletní dokumentace.

    Více o službě
  • Coil přeprava

    Přeprava ocelových svitků specializovanými Coil Mulde návěsy. Bezpečné zajištění a manipulace s těžkým nákladem.

    Více o službě

Výhody pro dopravce

  • Tankovací karty
  • Mýtné jednotky
  • Rychlé platby
  • Pronájem tahačů
Pro dopravce

Často kladené otázky

Nenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz

Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Rotterdamu i z Rotterdamu, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.

Zdroje a ověření

Pravidla a místa nakládky jsou ověřena 15. 10. 2026 až 17. 10. 2026, vzdálenosti 15. 10. 2026.

  1. 1
  2. 2

    RVO / ministerstvo IenW, Zero-emissiezones in veel steden (ondernemersplein.overheid.nl); OpwegnaarZES

    ondernemersplein.overheid.nlopwegnaarzes.nlopwegnaarzes.nlondernemersplein.overheid.nlrdw.nl

  3. 3

    Gemeente Rotterdam, milieuzone Maasvlakte (rotterdam.nl)

    rotterdam.nlrotterdam.nl

  4. 4

    Gemeente Rotterdam, oeververbindingen (rotterdam.nl)

    rotterdam.nl

  5. 5

    Gemeente Rotterdam, vrachtautoverbod 's-Gravendijkwal a zero-emissiezone (rotterdam.nl)

    rotterdam.nlrotterdam.nl

  6. 6

    Douane, Kantorenlijst (stav k 1. 7. 2026), úřad Rotterdam Haven / Maasvlakte

    douane.nl

  7. 7

    Havenbedrijf Rotterdam, tisková zpráva z 26. 2. 2026 (portofrotterdam.com)

    portofrotterdam.com

  8. 8

    APM Terminals Maasvlakte II, stránka Our Terminal

    apmterminals.com

  9. 9

    Hutchison Ports ECT, stránka terminálu ECT Delta

    ect.nl

  10. 10

    ProRail, stránka Kijfhoek

    prorail.nl

  11. 11

    Rail Service Center Rotterdam, stránky RSC Terminal a About RSC

    rscrotterdam.nlrscrotterdam.nl

  12. 12

    OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR

    openstreetmap.orgeur-lex.europa.eu

  13. 13

    Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky

    ev-sol.cz