FTL přeprava
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o službě
Rotterdam Nizozemsko
Vozíme zboží do Rotterdamu i z Rotterdamu: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Rotterdam je největší přístav Evropy a klíčový logistický uzel pro mezinárodní obchod.
Odpověď týž pracovní den
Krok 1 ze 3
Odkudkoli: napište město nebo PSČ
Kamkoli: začněte psát, nabídneme města
Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív
Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.
Z Mnichova, Prahy, Milána, Vídně a Varšavy dojede jeden řidič za dva dny. Všech pět měst je do 1 250 km.
Odkud
Vzdálenost po silnici
Čistá jízda
Jízda jednoho řidiče
1 250 km
Mnichov
835 km
asi 11,1 h
2 dny
Praha
911 km
asi 12,1 h
2 dny
Milán
1 040 km
asi 13,9 h
2 dny
Vídeň
1 158 km
asi 15,4 h
2 dny
Varšava
1 234 km
asi 16,5 h
2 dny
Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.
Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026
Co platí pro nákladní auta v Nizozemsku a v Rotterdamu. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.
nad 3,5 t
Kategorie N2 a N3 podle technické maximální hmotnosti; i zahraniční vozidla
Od 1. července 2026 platí v Nizozemsku vrachtwagenheffing: majitelé vozidel platí za každý ujetý kilometr. Týká se nizozemských i zahraničních vozidel kategorií N2 a N3 s technickou maximální hmotností nad 3,5 t na téměř všech dálnicích a některých provinčních a obecních silnicích. Každé vozidlo potřebuje smlouvu s poskytovatelem a funkční palubní jednotku (tolkastje), i když jede jen po silnicích, kde se mýto neplatí; kontroly běží od 1. července. Eurovignet pro Nizozemsko skončil.
Některá vozidla jsou osvobozena, např. elektrická do 4 250 kg; osvobozené vozidlo se zahraniční SPZ je třeba nahlásit.
Zdroj: Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing; RDW · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
De vrachtwagenheffing geldt voor Nederlandse en buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Deze hebben een technische maximummassa van meer dan 3500 kilo. U vindt de voertuigcategorie op het kentekenbewijs. De heffing geldt op vrijwel alle snelwegen, en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Zdroj: Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing (rijksoverheid.nl) · ověřeno 15. 10. 2026
Obce zavádějí zóny s nulovými emisemi (28 měst a Schiphol, 2025-2030). Už platí mj. v Amsterdamu, Rotterdamu a Eindhovenu. Nákladní auta (N2 a N3 nad 3,5 t) prvně registrovaná od 1. 1. 2025 smějí do zóny jen s nulovými emisemi, auta před rokem 2017 do zóny nesmějí. Euro VI podle roku první registrace: solo vozidla (bakwagen) 2017-2019 do 1. 1. 2028, 2020-2024 do 1. 1. 2030; tahače návěsů 2017-2024 do 1. 1. 2030.
Zóny a jejich začátek určují obce. Osvobození (vrijstelling) se přiznává na základě SPZ, o výjimku (ontheffing) se žádá u RDW. Pravidla platí i pro vozidla se zahraniční SPZ; ta mohou získat jen denní výjimku (nejvýše 30 hodin, pro totéž město nejvýše 12krát ročně) a v Amsterdamu, Arnhemu, Haagu a Utrechtu k ní nákladní auto potřebuje aspoň emisní třídu 5. Vedle toho existují fialové nízkoemisní zóny (milieuzones): nákladní auta a autobusy tam musí mít aspoň emisní třídu 6.
Zdroj: RVO / ministerstvo IenW, Zero-emissiezones in veel steden (ondernemersplein.overheid.nl); OpwegnaarZES · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Alle bestelauto's en vrachtauto's die vanaf 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet (Datum Eerste Toelating) mogen de ZE-zone alleen in als ze uitstootvrij zijn. Bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager en vrachtauto's van voor 2017 mogen de ZE-zones niet in. Nákladní auto smí na Maasvlakte jen tehdy, je-li zaregistrované u města Rotterdam a splňuje jednu z podmínek: má motor emisní třídy 6 (Euro VI); má osvobození (vrijstelling) nebo status zvláštního vozidla a od data první registrace uplynulo nejvýše 13 let; nebo má výjimku (ontheffing). Zahraniční vozidla se musí zaregistrovat, zdarma a jednorázově. Denní výjimka (24 hodin, nejvýše dvanáctkrát ročně) musí být udělena před vjezdem. Výjimka z této zóny neplatí v zóně ZE.
Stránka města nemá datum a část textu vznikla před zavedením zóny ZE; trvání zóny Maasvlakte potvrzuje novější stránka města o zóně ZE.
Zdroj: Gemeente Rotterdam, milieuzone Maasvlakte (rotterdam.nl) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
Een vrachtauto mag alleen op de Rotterdamse Maasvlakte komen als de vrachtauto: geregistreerd is bij de gemeente Rotterdam een emissieklasse 6 (Euro VI) -motor heeft óf een vrijstelling heeft en niet ouder is dan 13 jaar (datum eerste toelating) óf als 'bijzonder voertuig' bij de gemeente Rotterdam staat geregistreerd en niet ouder is dan 13 jaar (datum eerste toelating) óf een ontheffing heeft. Zdroj: Gemeente Rotterdam, milieuzone Maasvlakte · ověřeno 17. 10. 2026
nad 3,9 m
Zákaz průjezdu Maastunnelem od 4. 3. 2025
Od úterý 4. března 2025 platí v Maastunnelu oficiální zákaz průjezdu pro vozidla vyšší než 3,9 m. Město ho zavedlo, protože se tunel kvůli příliš vysokým vozidlům zavírá příliš často, a aby se předešlo škodám na tunelu a jeho zařízení. Viadukty na příjezdu pod Maastunnelplein a Droogleever Fortuynplein jsou vysoké jen 3,6 m.
Stránka města nemá datum.
Zdroj: Gemeente Rotterdam, oeververbindingen (rotterdam.nl) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
Vanaf dinsdag 4 maart 2025 geldt er een officieel hoogteverbod van maximaal 3,9 meter voor de Maastunnel. Dit betekent dat voertuigen hoger dan 3,9 meter niet meer door de Maastunnel mogen rijden. Zdroj: Gemeente Rotterdam, oeververbindingen (Maastunnel) · ověřeno 17. 10. 2026
Zákaz zaveden v roce 2015 kvůli kvalitě ovzduší; ulice jsou jen na přehledové mapě města
Město zákaz zavedlo v roce 2015 kvůli kvalitě ovzduší; dotčené ulice ukazuje jeho přehledová mapa. Nákladní auta bez emisí (bateriově elektrická nebo vodíková) smějí projet bez žádosti o výjimku. Standardní výjimku mají nákladní auta záchranných složek a auta, která v oblasti plní zákonný úkol, například svoz domovního odpadu. Výjimka z tohoto zákazu ani výjimka pro Maasvlakte neplatí v zóně ZE, která leží uvnitř okruhu (ring).
Dotčené ulice jsou jen na přehledové mapě města; stránka neuvádí hodiny ani hmotnostní hranici.
Zdroj: Gemeente Rotterdam, vrachtautoverbod 's-Gravendijkwal a zero-emissiezone (rotterdam.nl) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
Het vrachtautoverbod 's-Gravendijkwal is in 2015 ingesteld om de luchtkwaliteit langs de 's-Gravendijkwal te verbeteren. Zdroj: Gemeente Rotterdam, vrachtautoverbod 's-Gravendijkwal · ověřeno 17. 10. 2026
Podle seznamu celních úřadů ze dne 1. července 2026
Každý den, Maasvlakte (Bosporusstraat 5)
Celní úřad Rotterdam Haven na Maasvlakte (Bosporusstraat 5) je podle seznamu celních úřadů ze dne 1. července 2026 otevřen každý den od 0:00 do 24:00. Vyřizují se tam písemná prohlášení TIR, ATA, formulář 302, BDR a CIM i prohlášení ENS, ATO a EXD pro zboží přivezené a vyvážené po moři přes všechny nizozemské přístavy.
Seznam má stav k 1. červenci 2026; hodiny a agenda úřadu se mohou měnit.
Zdroj: Douane, Kantorenlijst (stav k 1. 7. 2026), úřad Rotterdam Haven / Maasvlakte · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
de behandeling van de schriftelijke aangiften TIR, ATA, formulier 302, BDR en CIM vindt plaats op locatie Rotterdam Maasvlakte. Pět míst pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.
428,4 mil. t
zboží přeloženo v roce 2025
V roce 2025 se v přístavu Rotterdam přeložilo 428,4 mil. t zboží; kontejnerový překlad činil 14,2 mil. TEU.
Zdroj: Havenbedrijf Rotterdam, tisková zpráva z 26. 2. 2026 (portofrotterdam.com) · ověřeno 15. 10. 2026
Nákladní auta jezdí na terminál na předem rezervované časové sloty pro vyzvednutí i dodání kontejnerů; provoz běží 24 hodin denně, kromě 24. prosince 15:00 – 26. prosince 7:00 a 31. prosince 15:00 – 1. ledna 15:00.
Zdroj: APM Terminals Maasvlakte II, stránka Our Terminal · ověřeno 17. 10. 2026
Terminál ECT Delta má podle provozovatele u Europahaven a Amazonehaven 272 ha a 4,0 km nábřeží, dva železniční terminály a celní skener v areálu; otevřen je nepřetržitě, kromě vánočních a silvestrovských přestávek.
Zdroj: Hutchison Ports ECT, stránka terminálu ECT Delta · ověřeno 17. 10. 2026
Podle správce ProRail je Kijfhoek největší nákladové seřaďovací nádraží v Nizozemsku: 50 ha, 43 rozřaďovacích, 14 příjezdových a 12 odstavných kolejí; v provozu je od roku 1980.
Zdroj: ProRail, stránka Kijfhoek · ověřeno 17. 10. 2026
až 350 000
jednotek ročně (podle provozovatele)
Intermodální terminál v Eemhavenu má podle provozovatele 24 ha, osm kolejí po 750 m, čtyři kolejové portálové jeřáby a nejvýše 350 000 jednotek ročně; denně překládá desítky vlaků.
Zdroj: Rail Service Center Rotterdam, stránky RSC Terminal a About RSC · ověřeno 17. 10. 2026
Evropa → Rotterdam
Odkudkoli v Evropě.
Rotterdam → Evropa
Kamkoli v Evropě.
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o služběUrgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.
Více o služběPřeprava nebezpečného zboží dle ADR předpisů. Specializovaná vozidla a kompletní dokumentace.
Více o služběPřeprava ocelových svitků specializovanými Coil Mulde návěsy. Bezpečné zajištění a manipulace s těžkým nákladem.
Více o služběNenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz
Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Rotterdamu i z Rotterdamu, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Kalkulaci zašleme týž pracovní den a termín nakládky domluvíme podle vašeho zadání. Pro urgentní zásilky nabízíme expres do 24 hodin.
Cena je vždy individuální nabídka: závisí na typu přepravy (FTL/LTL), hmotnosti, objemu a trase. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Pravidla a místa nakládky jsou ověřena 15. 10. 2026 až 17. 10. 2026, vzdálenosti 15. 10. 2026.
Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing; RDW
rijksoverheid.nlrdw.nlvrachtwagenheffing.nlvrachtwagenheffing.nl
úřední
RVO / ministerstvo IenW, Zero-emissiezones in veel steden (ondernemersplein.overheid.nl); OpwegnaarZES
ondernemersplein.overheid.nlopwegnaarzes.nlopwegnaarzes.nlondernemersplein.overheid.nlrdw.nl
úřední
Gemeente Rotterdam, milieuzone Maasvlakte (rotterdam.nl)
úřední
Gemeente Rotterdam, oeververbindingen (rotterdam.nl)
úřední
Gemeente Rotterdam, vrachtautoverbod 's-Gravendijkwal a zero-emissiezone (rotterdam.nl)
úřední
Douane, Kantorenlijst (stav k 1. 7. 2026), úřad Rotterdam Haven / Maasvlakte
úřední
Havenbedrijf Rotterdam, tisková zpráva z 26. 2. 2026 (portofrotterdam.com)
provozovatel
APM Terminals Maasvlakte II, stránka Our Terminal
provozovatel
Hutchison Ports ECT, stránka terminálu ECT Delta
provozovatel
ProRail, stránka Kijfhoek
provozovatel
Rail Service Center Rotterdam, stránky RSC Terminal a About RSC
provozovatel
OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR
výpočet a předpis
Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky
vlastní údaje