FTL přeprava
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o službě
Eindhoven Nizozemsko
Doprava do Eindhovenu
Nezávazná poptávkaVozíme zboží do Eindhovenu i z Eindhovenu: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Eindhoven je technologickým centrem Nizozemska a high-tech regionu Brainport.
- Expres
- Dodání do 24 hodin
- od vyzvednutí
Odpověď týž pracovní den
Poptejte přepravu
Krok 1 ze 3
- Trasa
- Vozidlo a podrobnosti
- Kontakt
Odkudkoli: napište město nebo PSČ
Kamkoli: začněte psát, nabídneme města
Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív
Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.
Jak daleko je Eindhoven a kolik dní jízdy to znamená
Z Rotterdamu dojede jeden řidič za jeden den, z Mnichova, Prahy, Milána, Vídně a Varšavy za dva dny. Všech šest měst je do 1 250 km.
Odkud
Vzdálenost po silnici
Čistá jízda
Jízda jednoho řidiče
1 250 km
Rotterdam
110 km
asi 1,5 h
1 den
Mnichov
733 km
asi 9,8 h
2 dny
Praha
826 km
asi 11,0 h
2 dny
Milán
960 km
asi 12,8 h
2 dny
Vídeň
1 056 km
asi 14,1 h
2 dny
Varšava
1 185 km
asi 15,8 h
2 dny
Jak to počítáme
Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.
Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026
Na co si v Eindhovenu dát pozor
Co platí pro nákladní auta v Nizozemsku a v Eindhovenu. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.
Nizozemsko
-
Nizozemsko vybírá od 1. 7. 2026 mýto za kilometr od nákladních aut nad 3,5 t
nad 3,5 t
Kategorie N2 a N3 podle technické maximální hmotnosti; i zahraniční vozidla
- Platí se za každý ujetý kilometr na téměř všech dálnicích a některých provinčních a obecních silnicích
- Každé vozidlo potřebuje smlouvu s poskytovatelem a funkční palubní jednotku (tolkastje) i když jede jen po silnicích, kde se mýto neplatí
- Některá vozidla jsou osvobozena, například elektrická do 4 250 kg osvobozené vozidlo se zahraniční SPZ je třeba nahlásit
- Eurovignet pro Nizozemsko skončil kontroly běží od 1. července
Od 1. července 2026 platí v Nizozemsku vrachtwagenheffing: majitelé vozidel platí za každý ujetý kilometr. Týká se nizozemských i zahraničních vozidel kategorií N2 a N3 s technickou maximální hmotností nad 3,5 t na téměř všech dálnicích a některých provinčních a obecních silnicích. Každé vozidlo potřebuje smlouvu s poskytovatelem a funkční palubní jednotku (tolkastje), i když jede jen po silnicích, kde se mýto neplatí; kontroly běží od 1. července. Eurovignet pro Nizozemsko skončil.
Některá vozidla jsou osvobozena, např. elektrická do 4 250 kg; osvobozené vozidlo se zahraniční SPZ je třeba nahlásit.
Zdroj: Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing; RDW · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
De vrachtwagenheffing geldt voor Nederlandse en buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Deze hebben een technische maximummassa van meer dan 3500 kilo. U vindt de voertuigcategorie op het kentekenbewijs. De heffing geldt op vrijwel alle snelwegen, en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.
Zdroj: Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing (rijksoverheid.nl) · ověřeno 15. 10. 2026
-
V 28 nizozemských městech a na Schiphol zavádějí zóny s nulovými emisemi
- Do zón nesmějí nákladní auta registrovaná před rokem 2017
- Jen nulové emise pro nákladní auta registrovaná od 1. ledna 2025
- Euro VI solo vozidla (registrace 2017–2019) smějí do zón do 1. ledna 2028
- Euro VI solo vozidla (2020–2024) a tahače návěsů (2017–2024) smějí do zón do 1. ledna 2030
Obce zavádějí zóny s nulovými emisemi (28 měst a Schiphol, 2025-2030). Už platí mj. v Amsterdamu, Rotterdamu a Eindhovenu. Nákladní auta (N2 a N3 nad 3,5 t) prvně registrovaná od 1. 1. 2025 smějí do zóny jen s nulovými emisemi, auta před rokem 2017 do zóny nesmějí. Euro VI podle roku první registrace: solo vozidla (bakwagen) 2017-2019 do 1. 1. 2028, 2020-2024 do 1. 1. 2030; tahače návěsů 2017-2024 do 1. 1. 2030.
Zóny a jejich začátek určují obce. Osvobození (vrijstelling) se přiznává na základě SPZ, o výjimku (ontheffing) se žádá u RDW. Pravidla platí i pro vozidla se zahraniční SPZ; ta mohou získat jen denní výjimku (nejvýše 30 hodin, pro totéž město nejvýše 12krát ročně) a v Amsterdamu, Arnhemu, Haagu a Utrechtu k ní nákladní auto potřebuje aspoň emisní třídu 5. Vedle toho existují fialové nízkoemisní zóny (milieuzones): nákladní auta a autobusy tam musí mít aspoň emisní třídu 6.
Zdroj: RVO / ministerstvo IenW, Zero-emissiezones in veel steden (ondernemersplein.overheid.nl); OpwegnaarZES · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Alle bestelauto's en vrachtauto's die vanaf 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet (Datum Eerste Toelating) mogen de ZE-zone alleen in als ze uitstootvrij zijn. Bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager en vrachtauto's van voor 2017 mogen de ZE-zones niet in.
Eindhoven
-
V Eindhovenu platí zóna s nulovými emisemi pro nákladní auta uvnitř okruhu (Ring)
- Zóna s nulovými emisemi pro nákladní auta uvnitř okruhu platí od 1. ledna 2025
- Průmyslový areál De Kade: zóna se zatím nevynucuje po rozsudku z 27. května 2025
- Část areálu De Kade (Tenierslaan, Ruysdaelbaan, Jeroen Boschlaan, kanaaldijk Noord) má odklad do 1. ledna 2028
Od 1. ledna 2025 platí v Eindhovenu zóna s nulovými emisemi pro nákladní auta uvnitř okruhu; nová auta registrovaná po tomto dni musí být bezemisní. Zónu hlídají kamery ANPR; při občasné návštěvě lze žádat denní výjimku, nejvýše 12krát ročně na značku. Výjimka: průmyslový areál De Kade, kde se zóna po rozsudku soudu z 27. května 2025 zatím nevynucuje; část mezi ulicemi Tenierslaan, Ruysdaelbaan, Jeroen Boschlaan a kanaaldijk Noord má odklad do 1. ledna 2028.
Stránky města nemají datum; pro De Kade zatím chybí definitivní nápravné rozhodnutí. Hranice zóny je jen na mapě města. Třídy a termíny pro starší nákladní auta viz celostátní pravidlo.
Zdroj: Gemeente Eindhoven, zero-emissiezone en milieuzone (eindhoven.nl) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
Sinds 1 januari 2025 geldt de zero-emissiezone voor vrachtwagens binnen de ring. Eindhoven is één van de 14 steden in Nederland die deze zone invoeren. Nieuwe vrachtwagens die na 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten zero-emissie zijn.
-
Centrum Eindhovenu je pěší zóna: motorová vozidla smějí zásobovat jen v časových oknech
Centrum Eindhovenu je z velké části pěší zóna, kam motorová vozidla nesmějí. Zásobování obchodů je povoleno jen v časových oknech (venstertijden), kdy je zóna volně přístupná pro nakládku a vykládku; mimo okna se motorová vozidla do zóny nepouštějí. Městský rámec logistiky zveřejněný v únoru 2026 popisuje současná okna: zásobování je možné od 7:00 a v některých oblastech okno končí v 11:00. Kontrolu zčásti podporují kamery čtoucí značky; v zóně se jede jen krokem.
Hodiny jsou jen obecný popis v městském rámci logistiky, nikoli dopravní rozhodnutí; přesná okna pro jednotlivé ulice zdroj neuvádí, zjistěte je u města Eindhoven.
Zdroj: Gemeenteblad Eindhoven 2025, 487880 (ontheffingenbeleid RVV) a 2026, 46193 (Uitvoeringskader Duurzame Logistiek) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
De binnenstad is grotendeels voetgangersgebied waar gemotoriseerd verkeer niet toegestaan is. Ten behoeve van bevoorrading van winkels geldt hierop een algemene uitzondering tijdens de vastgestelde venstertijden. Daarbuiten wordt gemotoriseerd verkeer geweerd.
-
Eindhoven rozhodl uzavřít Aelbert Cuypstraat pro vozidla delší než 12 m včetně nákladu
nad 12 m
Ulice Aelbert Cuypstraat ve čtvrti Lakerlopen; vozidla a soupravy včetně nákladu
- Rozhodnutí z 11. února 2026 neuvádí, od kdy je značka osazena; ověřte to před jízdou
- Čtvrť zůstává dostupná pro zásobování, stěhování, svoz odpadu a záchranné složky
Rozhodnutím z 11. února 2026 město Eindhoven uzavírá ulici Aelbert Cuypstraat ve čtvrti Lakerlopen pro vozidla a soupravy delší než 12 m včetně nákladu. Důvodem jsou stížnosti na nákladní auta bez cíle ve čtvrti, která se v úzkých jednosměrných ulicích zaklíní a nemohou se otočit. Podle města zůstává díky limitu 12 m čtvrť dostupná pro zásobování, stěhování, svoz odpadu a záchranné složky.
Rozhodnutí z 11. února 2026 neuvádí, od kdy je značka osazena; ověřte to před jízdou.
Zdroj: Gemeenteblad Eindhoven 2026, 67679 (verkeersbesluit Aelbert Cuypstraat) · ověřeno 17. 10. 2026
Znění v originále
Verkeersbesluit tot het instellen van een geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan 12 meter op de Aelbert Cuypstraat
Kde se v Eindhovenu nakládá
Jedno místo pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.
Průmyslový a logistický areál GDC Eindhoven Acht
203 ha
čistá rozloha průmyslového areálu
Průmyslový areál GDC Eindhoven Acht, určený podle města pro velké logistické a výrobní firmy, má 203 ha netto.
Zdroj: Gemeente Eindhoven, open data Bedrijventerreinen a werklocaties větší než 5 ha · ověřeno 17. 10. 2026
Kde nakládáme a vykládáme
- Získat nabídku
Evropa → Eindhoven
Odkudkoli v Evropě.
- Získat nabídku
Eindhoven → Evropa
Kamkoli v Evropě.
Další města
Přeprava: NizozemskoDostupné služby
Expresní doručení
Urgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.
Více o služběADR přeprava
Přeprava nebezpečného zboží dle ADR předpisů. Specializovaná vozidla a kompletní dokumentace.
Více o službě
Často kladené otázky
Nenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz
Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Eindhovenu i z Eindhovenu, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Kalkulaci zašleme týž pracovní den a termín nakládky domluvíme podle vašeho zadání. Pro urgentní zásilky nabízíme expres do 24 hodin.
Cena je vždy individuální nabídka: závisí na typu přepravy (FTL/LTL), hmotnosti, objemu a trase. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Zdroje a ověření
Pravidla a místa nakládky jsou ověřena 15. 10. 2026 až 17. 10. 2026, vzdálenosti 15. 10. 2026.
- 1
Rijksoverheid, Vrachtwagenheffing; RDW
rijksoverheid.nlrdw.nlvrachtwagenheffing.nlvrachtwagenheffing.nl
úřední
- 2
RVO / ministerstvo IenW, Zero-emissiezones in veel steden (ondernemersplein.overheid.nl); OpwegnaarZES
ondernemersplein.overheid.nlopwegnaarzes.nlopwegnaarzes.nlondernemersplein.overheid.nlrdw.nl
úřední
- 3
Gemeente Eindhoven, zero-emissiezone en milieuzone (eindhoven.nl)
úřední
- 4
Gemeenteblad Eindhoven 2025, 487880 (ontheffingenbeleid RVV) a 2026, 46193 (Uitvoeringskader Duurzame Logistiek)
zoek.officielebekendmakingen.nlzoek.officielebekendmakingen.nl
úřední
- 5
Gemeenteblad Eindhoven 2026, 67679 (verkeersbesluit Aelbert Cuypstraat)
úřední
- 6
Gemeente Eindhoven, open data Bedrijventerreinen a werklocaties větší než 5 ha
úřední
- 7
OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR
výpočet a předpis
- 8
Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky
vlastní údaje