FTL přeprava
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o službě
Lutych Belgie
Doprava do Lutychu
Nezávazná poptávkaVozíme zboží do Lutychu i z Lutychu: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Lutych je průmyslové centrum Valonska a logistický uzel díky cargo letišti Liège Airport, jednomu z největších nákladních letišť v Evropě.
- Expres
- Dodání do 24 hodin
- od vyzvednutí
Odpověď týž pracovní den
Poptejte přepravu
Krok 1 ze 3
- Trasa
- Vozidlo a podrobnosti
- Kontakt
Odkudkoli: napište město nebo PSČ
Kamkoli: začněte psát, nabídneme města
Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív
Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.
Jak daleko je Lutych a kolik dní jízdy to znamená
Z Rotterdamu dojede jeden řidič za jeden den, z Mnichova, Prahy, Milána, Vídně a Varšavy za dva dny. Všech šest měst je do 1 250 km.
Odkud
Vzdálenost po silnici
Čistá jízda
Jízda jednoho řidiče
1 250 km
Rotterdam
217 km
asi 2,9 h
1 den
Mnichov
703 km
asi 9,4 h
2 dny
Praha
821 km
asi 10,9 h
2 dny
Milán
856 km
asi 11,4 h
2 dny
Vídeň
1 026 km
asi 13,7 h
2 dny
Varšava
1 226 km
asi 16,3 h
2 dny
Jak to počítáme
Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.
Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026
Na co si v Lutychu dát pozor
Co platí pro nákladní auta v Belgii a v Lutychu. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.
Belgie
-
Za nákladní auta nad 3,5 t se v Belgii platí kilometrové mýto
nad 3,5 t
Kategorie N a tahače návěsů N1 (kód karoserie BC); belgická i zahraniční vozidla
- Mýto platí ve všech třech regionech, pro vozidla prázdná i naložená
- Jednotku OBU je nutné aktivovat a umístit ve vozidle před vjezdem do Belgie dodatečně zaplatit nelze
- Nizozemská jednotka OBU NEDLINQ není v Belgii akreditována a nesmí se tam používat
- Částka za kilometr závisí na regionu, hmotnosti vozidla, normě Euro a emisní třídě CO₂ od 1. 1. 2027 platí nové sazby, které zde neuvádíme
Mýto platí za nákladní vozidla (kategorie N) s nejvyšší přípustnou hmotností nad 3,5 t a za tahače návěsů kategorie N1 (kód karoserie BC), prázdná i naložená, belgická i zahraniční, ve všech třech regionech. Vozidlo musí jet se zapnutou jednotkou OBU, kterou je nutné aktivovat a umístit ve vozidle před vjezdem do Belgie; dodatečně zaplatit nelze.
Nizozemská jednotka OBU NEDLINQ není v Belgii akreditována a nesmí se tam používat. Částka za kilometr závisí na regionu, hmotnosti vozidla, normě Euro a emisní třídě CO₂; od 1. 1. 2027 platí nové sazby, které zde neuvádíme.
Zdroj: Viapass, kilometrové mýto (viapass.be) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
De kilometerheffing is van toepassing op: 1/ Alle voertuigen bestemd of gebruikt voor goederenvervoer (categorie N) met een Maximaal Toegelaten Massa (MTM) van meer dan 3,5 ton. 2/ Voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Zij zijn onderworpen aan deze regelgeving: Ongeacht of de voertuigen leeg of geladen zijn.
Zdroj: Viapass, kilometrové mýto (Voor wie?) · ověřeno 15. 10. 2026
-
Bruselský region je nízkoemisní zóna: dieselové nákladní auto potřebuje Euro 6
- Nevyhovuje diesel Euro 5 ani benzin Euro 2 od 1. 1. 2026
Zóna platí každý den 24 hodin a Ring do ní nepatří. Bez pokuty smějí vjet nákladní vozidla s dieselem od Euro 6 a s benzinem, CNG nebo LPG od Euro 3; od 1. 1. 2026 už nevyhovuje diesel Euro 5 ani benzin Euro 2. Vozidla registrovaná v zahraničí (kromě zvláštního případu Nizozemska) se musí zaregistrovat; podmínky se podle zvláštního kalendáře pro nákladní vozidla dál zpřísňují.
Vozidlo, které podmínky nesplňuje, může jet s jednodenním povolením; některé typy vozidel mají nárok na výjimku. Ceny zde neuvádíme.
Zdroj: LEZ Brusel (lez.brussels) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Actuellement, pour pouvoir circuler dans la LEZ sans recevoir d'amende, les véhicules Diesel (voitures, camionnettes, bus, poids-lourds) doivent être au minimum Euro 6. Les véhicules essence, CNG, et LPG (voitures, camionnettes, bus, motos, poids-lourds) doivent être au minimum Euro 3.
Zdroj: LEZ Brusel, lez.brussels (úvodní stránka) · ověřeno 15. 10. 2026
Lutych
-
Lutych: zásobování pěších zón je povoleno 7:00–11:30, v historickém centru od 9:00
V historickém centru jen od 9:00 do 11:30
V pěších zónách
- 0:00
- 7:00
- 11:30
- 24:00
7:00–11:30 zásobování
- Přístup do historického centra kontrolují zatahovací sloupky a kamery čtoucí poznávací značky
- Alternativou jsou 4 velké zóny zásobování (Tivoli, Ferdinand Hénault, Saint-Georges, Saint-Barthélemy) s oknem 9:00–11:30
- 8 míst mimo pěší zónu je přístupných nepřetržitě
- Stránky města neuvádějí hmotnostní limit vozidel; hodiny zásobování se mohou podle místních podmínek lišit
- Externí dopravci musí hodiny zásobování dodržet; stálý přístup tam nemají
V pěších zónách Lutychu je zásobování povoleno od 7:00 do 11:30; v historickém centru, kudy jezdí tramvaj, jen od 9:00 do 11:30. Přístup do historického centra kontrolují zatahovací sloupky a kamery čtoucí poznávací značky. Alternativou jsou 4 velké zóny zásobování (Tivoli, Ferdinand Hénault, Saint-Georges, Saint-Barthélemy) s oknem 9:00–11:30 a 8 míst mimo pěší zónu přístupných nepřetržitě.
Stránky města neuvádějí hmotnostní limit vozidel. Město upozorňuje, že povolené hodiny zásobování se mohou podle místních podmínek lišit. Externí dopravci musí hodiny zásobování dodržet; stálý přístup tam nemají.
Zdroj: Ville de Liège, stránky Dans le Cœur historique a Livraison (liege.be) · ověřeno 18. 10. 2026
Znění v originále
Le Cœur historique étant traversé par le tram, les livraisons sont possibles de 9h00 à 11h30 afin d’éviter un nombre excessif de livreurs durant l’heure de pointe du matin.
Zdroj: Ville de Liège, Mobilité: Dans le Cœur historique (liege.be) · ověřeno 18. 10. 2026
-
Lutych: k srpnu 2025 nízkoemisní zóna zatím není, valonský parlament plošnou zónu zrušil
Valonský parlament 26. 4. 2024 zrušil plánované zavedení plošné nízkoemisní zóny pro celé Valonsko. Podle stránky valonské správy životního prostředí (aktualizována 19. 8. 2025) žádné valonské město ani obec zónu dosud nezavedly, tedy ani Lutych. Obce ji ale mohou zavést na svém území.
Stav podle poslední aktualizace stránky (19. 8. 2025); před jízdou ověřte, zda Lutych zónu mezitím nezavedl. Zóny v Bruselu, Antverpách a Gentu platí.
Zdroj: Wallonie, L'Environnement en Wallonie (environnement.wallonie.be) · ověřeno 18. 10. 2026
Znění v originále
À ce jour, aucune ville ou commune wallonne n’a encore mis en place une ZBE, mais des études ont montré que cette mesure pourrait être efficace dans des agglomérations de taille critique comme Liège, Charleroi, Namur ou Mons.
Zdroj: Wallonie, L'Environnement en Wallonie (environnement.wallonie.be) · ověřeno 18. 10. 2026
Kde se v Lutychu nakládá
Pět míst pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.
Multimodální platforma Liège Trilogiport
120 ha
rozloha platformy Trilogiport
Platforma Trilogiport má 120 ha: kontejnerový terminál 15 ha, logistickou zónu 60 ha a zónu začlenění do životního prostředí 40 ha; přístup je po železnici, silnici i vodě.
Zdroj: Port autonome de Liège, stránky Liège Trilogiport (portdeliege.be) · ověřeno 18. 10. 2026
Letiště Lutych (cargo)
1 324 579 t
nákladu v roce 2025 (o 14 % více)
V roce 2025 vzrostl objem nákladu na letišti Lutych o 14 % na 1 324 579 t; podle letiště to byl nejsilnější růst mezi deseti největšími evropskými nákladními letišti.
Zdroj: Liege Airport, tisková zpráva (4. 3. 2026) · ověřeno 15. 10. 2026
Kontejnerové terminály DP World Liège Container Terminals
Oba terminály, Jih v Angleur (Rue de Renory 298) i Sever na Trilogiportu (Rue du Trilogiport 2), jsou napojeny na železnici; operátor má certifikaci AEO a nabízí celní služby včetně skladu pod celním dohledem.
Zdroj: DP World Liège Container Terminals (liegecontainerterminal.com) · ověřeno 18. 10. 2026
Krytá překladiště na ostrově Monsin
Krytá překladiště na ostrově Monsin, napojená na silnici i železnici, mají portálový jeřáb na 50 t; u nábřeží 110 m s hloubkou 4,50 m přijmou současně dvě rýnské lodě po 2 200 t.
Zdroj: Port autonome de Liège, stránka Our port facilities (portdeliege.be) · ověřeno 18. 10. 2026
Přístav Lutych
16,4 mil. t
zboží vodou, silnicí i železnicí v roce 2025
V roce 2025 zaznamenal lutyšský přístav celkem 16,4 mil. t zboží vodou, silnicí i železnicí, stabilně oproti roku 2024.
Zdroj: Port autonome de Liège, trafik 2025 · ověřeno 15. 10. 2026
Kde nakládáme a vykládáme
- Získat nabídku
Evropa → Lutych
Odkudkoli v Evropě.
- Získat nabídku
Lutych → Evropa
Kamkoli v Evropě.
Další města
Přeprava: BelgieDostupné služby
Expresní doručení
Urgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.
Více o služběADR přeprava
Přeprava nebezpečného zboží dle ADR předpisů. Specializovaná vozidla a kompletní dokumentace.
Více o službě
Výhody pro dopravce
- Tankovací karty
- Mýtné jednotky
- Rychlé platby
- Pronájem tahačů
- Návaznost na cargo letiště Liège Airport
Často kladené otázky
Nenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz
Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Lutychu i z Lutychu, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Kalkulaci zašleme týž pracovní den a termín nakládky domluvíme podle vašeho zadání. Pro urgentní zásilky nabízíme expres do 24 hodin.
Cena je vždy individuální nabídka: závisí na typu přepravy (FTL/LTL), hmotnosti, objemu a trase. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Zdroje a ověření
Pravidla a místa nakládky jsou ověřena 15. 10. 2026 až 18. 10. 2026, vzdálenosti 15. 10. 2026.
- 1
Viapass, kilometrové mýto (viapass.be)
úřední
- 2
LEZ Brusel (lez.brussels)
úřední
- 3
úřední
- 4
Wallonie, L'Environnement en Wallonie (environnement.wallonie.be)
úřední
- 5
Port autonome de Liège, stránky Liège Trilogiport (portdeliege.be)
provozovatel
- 6
Liege Airport, tisková zpráva (4. 3. 2026)
provozovatel
- 7
DP World Liège Container Terminals (liegecontainerterminal.com)
provozovatel
- 8
Port autonome de Liège, stránka Our port facilities (portdeliege.be)
provozovatel
- 9
Port autonome de Liège, trafik 2025
provozovatel
- 10
OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR
výpočet a předpis
- 11
Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky
vlastní údaje