FTL přeprava
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o službě
Brusel Belgie
Doprava do Bruselu
Nezávazná poptávkaVozíme zboží do Bruselu i z Bruselu: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Brusel je hlavním městem Belgie a sídlem evropských institucí.
- Expres
- Dodání do 24 hodin
- od vyzvednutí
Odpověď týž pracovní den
Poptejte přepravu
Krok 1 ze 3
- Trasa
- Vozidlo a podrobnosti
- Kontakt
Odkudkoli: napište město nebo PSČ
Kamkoli: začněte psát, nabídneme města
Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív
Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.
Jak daleko je Brusel a kolik dní jízdy to znamená
Z Rotterdamu dojede jeden řidič za jeden den, z Mnichova, Milána, Prahy, Vídně a Varšavy za dva dny. Z Varšavy je to dál než 1 250 km: termín domluvíme v nabídce.
Odkud
Vzdálenost po silnici
Čistá jízda
Jízda jednoho řidiče
1 250 km
Rotterdam
143 km
asi 1,9 h
1 den
Mnichov
790 km
asi 10,5 h
2 dny
Milán
903 km
asi 12,0 h
2 dny
Praha
908 km
asi 12,1 h
2 dny
Vídeň
1 113 km
asi 14,8 h
2 dny
Varšava
1 295 km
asi 17,3 h
2 dny
Jak to počítáme
Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.
Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026
Na co si v Bruselu dát pozor
Co platí pro nákladní auta v Belgii a v Bruselu. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.
Belgie
-
Za nákladní auta nad 3,5 t se v Belgii platí kilometrové mýto
nad 3,5 t
Kategorie N a tahače návěsů N1 (kód karoserie BC); belgická i zahraniční vozidla
- Mýto platí ve všech třech regionech, pro vozidla prázdná i naložená
- Jednotku OBU je nutné aktivovat a umístit ve vozidle před vjezdem do Belgie dodatečně zaplatit nelze
- Nizozemská jednotka OBU NEDLINQ není v Belgii akreditována a nesmí se tam používat
- Částka za kilometr závisí na regionu, hmotnosti vozidla, normě Euro a emisní třídě CO₂ od 1. 1. 2027 platí nové sazby, které zde neuvádíme
Mýto platí za nákladní vozidla (kategorie N) s nejvyšší přípustnou hmotností nad 3,5 t a za tahače návěsů kategorie N1 (kód karoserie BC), prázdná i naložená, belgická i zahraniční, ve všech třech regionech. Vozidlo musí jet se zapnutou jednotkou OBU, kterou je nutné aktivovat a umístit ve vozidle před vjezdem do Belgie; dodatečně zaplatit nelze.
Nizozemská jednotka OBU NEDLINQ není v Belgii akreditována a nesmí se tam používat. Částka za kilometr závisí na regionu, hmotnosti vozidla, normě Euro a emisní třídě CO₂; od 1. 1. 2027 platí nové sazby, které zde neuvádíme.
Zdroj: Viapass, kilometrové mýto (viapass.be) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
De kilometerheffing is van toepassing op: 1/ Alle voertuigen bestemd of gebruikt voor goederenvervoer (categorie N) met een Maximaal Toegelaten Massa (MTM) van meer dan 3,5 ton. 2/ Voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Zij zijn onderworpen aan deze regelgeving: Ongeacht of de voertuigen leeg of geladen zijn.
Zdroj: Viapass, kilometrové mýto (Voor wie?) · ověřeno 15. 10. 2026
-
Bruselský region je nízkoemisní zóna: dieselové nákladní auto potřebuje Euro 6
- Nevyhovuje diesel Euro 5 ani benzin Euro 2 od 1. 1. 2026
Zóna platí každý den 24 hodin a Ring do ní nepatří. Bez pokuty smějí vjet nákladní vozidla s dieselem od Euro 6 a s benzinem, CNG nebo LPG od Euro 3; od 1. 1. 2026 už nevyhovuje diesel Euro 5 ani benzin Euro 2. Vozidla registrovaná v zahraničí (kromě zvláštního případu Nizozemska) se musí zaregistrovat; podmínky se podle zvláštního kalendáře pro nákladní vozidla dál zpřísňují.
Vozidlo, které podmínky nesplňuje, může jet s jednodenním povolením; některé typy vozidel mají nárok na výjimku. Ceny zde neuvádíme.
Zdroj: LEZ Brusel (lez.brussels) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Actuellement, pour pouvoir circuler dans la LEZ sans recevoir d'amende, les véhicules Diesel (voitures, camionnettes, bus, poids-lourds) doivent être au minimum Euro 6. Les véhicules essence, CNG, et LPG (voitures, camionnettes, bus, motos, poids-lourds) doivent être au minimum Euro 3.
Zdroj: LEZ Brusel, lez.brussels (úvodní stránka) · ověřeno 15. 10. 2026
Brusel
-
Zahraniční nákladní auta se musí pro bruselskou nízkoemisní zónu zaregistrovat
Registrace je povinná pro všechna vozidla registrovaná v zahraničí, kromě zvláštního případu Nizozemska; týká se i nákladních vozidel, je zdarma a platí 5 let. Lze ji provést před průjezdem zónou nebo do 5 dnů po něm. Zóna zahrnuje všech 19 obcí Bruselského regionu, Ring a některé silnice k záchytným parkovištím do ní nepatří.
Zdroj: LEZ Brusel (lez.brussels) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Pour circuler dans la Zone de Basses Émissions (LEZ), tout véhicule immatriculé à l’étranger (sauf cas particulier des Pays-Bas) doit être enregistré. L’enregistrement est gratuit et valable 5 ans.
Zdroj: LEZ Brusel, lez.brussels (registrace) · ověřeno 15. 10. 2026
-
Bruselské tunely jsou zakázané pro vozidla nad 3,5 t
nad 3,5 t
Všechny tunely Bruselského regionu; značky stojí u vjezdů
- Podle Bruxelles Mobilité je zákaz daný bezpečností a ochranou infrastruktury
- V roce 2025 úřad Bruxelles Mobilité zaznamenal 456 případů kdy takové vozidlo do tunelu vjelo
Tunely v Bruselském regionu nejsou přístupné vozidlům nad 3,5 t; zákaz je podle Bruxelles Mobilité daný bezpečností a ochranou infrastruktury a značky stojí u vjezdů do všech tunelů. V roce 2025 úřad Bruxelles Mobilité zaznamenal 456 případů, kdy takové vozidlo do tunelu vjelo.
Zdroj: Bruxelles Mobilité, be.brussels (16. 6. 2026) · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Les tunnels bruxellois ne sont pas accessibles aux véhicules de plus de 3,5 tonnes. Cette interdiction n’est pas arbitraire : elle répond à des impératifs stricts de sécurité et de protection des infrastructures.
Zdroj: Bruxelles Mobilité, be.brussels (aktualita z 16. 6. 2026) · ověřeno 15. 10. 2026
Kde se v Bruselu nakládá
Dvě místa pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.
Brucargo (letiště Brusel)
795 000 t
nákladu odbaveno v roce 2025 (o 8,5 % více než v roce 2024)
V roce 2025 odbavilo letiště Brusel 795 000 t nákladu, o 8,5 % více než v roce 2024.
Zdroj: Brussels Airport Company, výsledky za rok 2025 (8. 5. 2026) · ověřeno 15. 10. 2026
Přístav Brusel
5,41 mil. t
zboží přepraveno po vodě v roce 2025
V roce 2025 se bruselským přístavem přepravilo po vodě 5,41 mil. t zboží, o 13,6 % méně než v roce 2024.
Zdroj: Port de Bruxelles, trafik po vodě 2025 · ověřeno 15. 10. 2026
Kde nakládáme a vykládáme
- Získat nabídku
Evropa → Brusel
Odkudkoli v Evropě.
- Získat nabídku
Brusel → Evropa
Kamkoli v Evropě.
Další města
Přeprava: BelgieDostupné služby
Expresní doručení
Urgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.
Více o služběADR přeprava
Přeprava nebezpečného zboží dle ADR předpisů. Specializovaná vozidla a kompletní dokumentace.
Více o službě
Často kladené otázky
Nenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz
Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Bruselu i z Bruselu, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Do Bruselu a z Bruselu vozíme celovozové zásilky kamiony, dokládky a expresní jízdy dodávkami: včetně nebezpečného zboží v režimu ADR, ocelových svitků a nadrozměrného nákladu. Pošlete trasu, termín a typ vozidla; s cenou se ozveme ještě týž pracovní den.
Kalkulaci zašleme týž pracovní den a termín nakládky domluvíme podle vašeho zadání. Pro urgentní zásilky nabízíme expres do 24 hodin.
Cena je vždy individuální nabídka: závisí na typu přepravy (FTL/LTL), hmotnosti, objemu a trase. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Zdroje a ověření
Všechny údaje na stránce jsou ověřeny 15. 10. 2026.
- 1
Viapass, kilometrové mýto (viapass.be)
úřední
- 2
LEZ Brusel (lez.brussels)
úřední
- 3
Bruxelles Mobilité, be.brussels (16. 6. 2026)
úřední
- 4
Brussels Airport Company, výsledky za rok 2025 (8. 5. 2026)
provozovatel
- 5
Port de Bruxelles, trafik po vodě 2025
provozovatel
- 6
OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR
výpočet a předpis
- 7
Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky
vlastní údaje