FTL přeprava
Celovozové zásilky po celé Evropě. Přímé doručení bez překládky s dohodnutým termínem.
Více o službě
Řím Itálie
Doprava do Říma
Nezávazná poptávkaVozíme zboží do Říma i z Říma: odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, celými návěsy i na paletu. Řím je hlavním městem Itálie a důležitou destinací pro přepravu zboží do střední Itálie.
- Expres
- Dodání do 24 hodin
- od vyzvednutí
Odpověď týž pracovní den
Poptejte přepravu
Krok 1 ze 3
- Trasa
- Vozidlo a podrobnosti
- Kontakt
Odkudkoli: napište město nebo PSČ
Kamkoli: začněte psát, nabídneme města
Vyberte den v kalendáři nebo nechte Co nejdřív
Cenu vám pošleme individuálně, týž pracovní den.
Jak daleko je Řím a kolik dní jízdy to znamená
Z Milána dojede jeden řidič za jeden den, z Mnichova, Vídně a Prahy za dva dny, z Rotterdamu a z Varšavy za tři dny. Z Prahy, Rotterdamu a Varšavy je to dál než 1 250 km: termín domluvíme v nabídce.
Odkud
Vzdálenost po silnici
Čistá jízda
Jízda jednoho řidiče
1 250 km
Milán
571 km
asi 7,6 h
1 den
Mnichov
916 km
asi 12,2 h
2 dny
Vídeň
1 093 km
asi 14,6 h
2 dny
Praha
1 301 km
asi 17,3 h
2 dny
Rotterdam
1 643 km
asi 21,9 h
3 dny
Varšava
1 783 km
asi 23,8 h
3 dny
Jak to počítáme
Vzdálenost po silnici: OpenStreetMap, směrování OSRM (profil auto), orientační. Čistá jízda: kamion v průměru 75 km/h (náš předpoklad). Jízda jednoho řidiče: nejvýše 9 hodin řízení denně, dvakrát týdně 10 hodin (nařízení (ES) č. 561/2006, čl. 6, a dohoda AETR, čl. 6). Ve dvou řidičích je cesta kratší. Termín nakládky a doručení vždy potvrdíme v nabídce.
Zdroj: OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006, AETR · ověřeno 15. 10. 2026
Na co si v Římě dát pozor
Co platí pro nákladní auta v Itálii a v Římě. U každého pravidla je zdroj a datum ověření.
Itálie
-
Mimo obce nesmějí v neděli a o svátcích jezdit nákladní vozidla nad 7,5 t
nad 7,5 t
obvyklé hodiny; dny z přílohy A
V neděli a o svátcích
zákaz- 0:00
- 9:00
- 22:00
- V červnu a v září platí zákaz v neděli už od 7:00 podle kalendáře pro rok 2026
- Vozidla přijíždějící z ciziny: začátek zákazu se posouvá o 4 hodiny s doklady o původu cesty a cíli nákladu, jen když přijedou v den zákazu
- Vozidla jedoucí do ciziny: konec zákazu se zkracuje o 2 hodiny s dokladem o cíli nákladu
Zákaz platí mimo obce pro nákladní vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 7,5 t v neděli, o svátcích a v dalších dnech z přílohy A na rok 2026, obvykle od 9:00 do 22:00. Vozidlům přijíždějícím z ciziny v den zákazu se začátek posouvá o 4 hodiny, vozidlům jedoucím do ciziny se konec zkracuje o 2 hodiny, vždy s vhodnými doklady. Vyňata jsou mj. vozidla vezoucí výhradně potraviny v režimu ATP nebo čerstvé ovoce a zeleninu.
Kalendář je roční a platí jen pro rok 2026; všechny dny a hodiny jsou v příloze A výnosu. Další výjimky a podmínky výnosu tu nejsou rozepsány.
Zdroj: Výnos ministerstva infrastruktury a dopravy (MIT) z 12. 12. 2025, Gazzetta Ufficiale č. 302 · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Il presente decreto, ai sensi dell'art. 6, comma 1 del codice della strada, disciplina i divieti di circolazione dei veicoli adibiti per il trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 t, sulle strade extraurbane, nei giorni festivi e in altri giorni dell'anno 2026 particolarmente critici per la circolazione stradale, indicati nell'art. 2.
-
Nebezpečné zboží ADR tříd 1 a 7 se v dny zákazu nesmí vozit v žádném množství
Platí
- Nebezpečné zboží ADR tříd 1 a 7 v jakémkoli množství, bez ohledu na hmotnost vozidla, ve dny zákazu z přílohy A
Neplatí
- Vyjmenované výjimky ADR, např. omezená a vyňatá množství jen pro vozidla do 7,5 t
Zákaz platí pro jakékoli množství a bez ohledu na hmotnost vozidla, ve dny z přílohy A a v roce 2026 navíc každou sobotu od 8:00 do 24:00 a každou neděli od 0:00 do 24:00 od 23. 5. do 6. 9.; toto období skončilo. Vozidla do 7,5 t smějí v tyto dny vézt zboží tříd 1 a 7 jen ve vyjmenovaných výjimkách ADR, například v omezených nebo vyňatých množstvích.
Kalendář je roční a platí jen pro rok 2026. Čl. 12 u tříd 1 a 7 odkazuje na dny z přílohy A a hodiny u nich nezmiňuje. Další výjimky výnosu tu nejsou rozepsány.
Zdroj: Výnos ministerstva infrastruktury a dopravy (MIT) z 12. 12. 2025, čl. 12, Gazzetta Ufficiale · ověřeno 15. 10. 2026
Znění v originále
Il trasporto di merci pericolose appartenenti alle classi 1 e 7, individuate nell'accordo internazionale per il trasporto di merci pericolose ADR, e' vietato per qualunque quantita' di merce trasportata, indipendentemente dalla massa complessiva massima del veicolo, oltre che nei giorni di calendario indicati nell'allegato A,
Řím
-
Řím: zóna AF1 VAM 5–24 h zavřená nákladním autům delším než 7,5 m, vjezd po registraci
nad 7,5 m
delší auta: vjezd po registraci
Každý den
zavřeno- 0:00
- 5:00
- 24:00
- Registrace online a oznámení vjezdu přes SPID/CIE
- Nesmějí do ZTL Distribuzione Merci, Trastevere a Centro Storico
- Autorizace vjezdu platí do 31. 12. 2026 (pokusné období)
Zóna ZTL AF1 VAM je pro nákladní auta delší než 7,5 m zavřená každý den od 5:00 do 24:00. Nákladní auta bez placeného povolení tam smějí po online registraci a oznámení vjezdu přes SPID/CIE (italské prostředky elektronické identifikace), ale nesmějí do ZTL Distribuzione Merci, Trastevere a Centro Storico. Autorizace vjezdu platí do 31. prosince 2026, což je nový konec pokusného období.
Jde o pokusné období (sperimentazione); co platí po 31. prosinci 2026, stránka neuvádí. Stránka mluví o „autocarri“ (nákladních autech), soupravy výslovně nejmenuje a postup pro zahraniční dopravce nepopisuje. Hranice zóny je jen na interaktivní mapě.
Zdroj: Roma Servizi per la Mobilità, Distribuzione in ZTL Merci e VAM (stav z 7. 7. 2026) · ověřeno 18. 10. 2026
Znění v originále
La Zona a Traffico Limitato (ZTL) AF1 VAM è chiusa agli autocarri superiori ai 7,5 metri: dalle 5.00 alle 24.00 tutti i giorni
Zdroj: Roma Servizi per la Mobilità, Distribuzione in ZTL Merci e VAM · ověřeno 18. 10. 2026
-
Řím: Fascia Verde zakazuje diesely do Euro 3, při smogu i nákladní diesely Euro 4–6
Od 1. listopadu 2025 platí ve Fascia Verde od pondělí do soboty nepřetržitě (kromě svátků) zákaz pro vozidla na benzin, LPG a metan do Euro 2 a diesel do Euro 3; vozidla na LPG nebo metan registrovaná před 1. listopadem 2024 mají výjimku. Při oranžové úrovni (po 4 dnech v řadě s překročením hodnot) přibývají nákladní vozidla s dieselem Euro 4, při červené (po 10 dnech) od 7:30 do 20:30 také Euro 5 a 6.
Stálý seznam jmenuje „autoveicoli“ (motorová vozidla) a nákladní výslovně nejmenuje; kategorie N1–N3 stránka uvádí až u výstrah. Výjimka pro LPG a metan se podle stránky týká registrace nebo aktualizace dokladu (carta di circolazione) před 1. listopadem 2024; další výjimky zde nejsou rozepsány. Výstrahy se vyhlašují v pondělí a ve čtvrtek; hranice zóny je jen na mapě města.
Zdroj: Roma Servizi per la Mobilità, ZTL Fascia Verde (stav z 7. 10. 2026) · ověřeno 18. 10. 2026
Znění v originále
NON POSSONO accedere, circolare e sostare nella Fascia Verde (Delibera 371/2022 e Ordinanza 145/2025) le seguenti categorie di veicoli: Autoveicoli (inclusi i veicoli dei residenti): benzina, GPL e metano Pre-Euro 1, Euro 1 e Euro 2 diesel, Dual fuel e Mixed fuel Pre-Euro 1, Euro 1, Euro 2 e Euro 3
Zdroj: Roma Servizi per la Mobilità, ZTL Fascia Verde · ověřeno 18. 10. 2026
Kde se v Římě nakládá
Tři místa pro nakládku a překládku zboží. U každého jedna ověřená věc.
Letiště Řím Fiumicino, cargo
asi 273 tis. t
cargo (zboží a pošta) v roce 2025; 22 % italského trhu
Letiště Řím Fiumicino zpracovalo v roce 2025 asi 273 tisíc t cargo (zboží a pošta), tedy 22 % italského leteckého cargo trhu; po Malpense je druhé v Itálii.
Zdroj: ENAC, Dati di traffico 2025 – Executive Summary (21. 1. 2026) · ověřeno 18. 10. 2026
Intermodální terminál Pomezia (S. Palomba) u Říma
od 7:00 do 20:00
v pracovní dny; v sobotu od 8:00 do 12:00
Terminál Pomezia má 13 kolejí na ploše 90 000 m² a je otevřen v pracovní dny od 7:00 do 20:00, v sobotu od 8:00 do 12:00.
Zdroj: Mercitalia Shunting & Terminal (FS Logistix), terminál Pomezia; provozní doba z přehledu z 8. 9. 2026 · ověřeno 18. 10. 2026
Přístav Civitavecchia (Porti di Roma e del Lazio)
8 125 234 t
zboží přeloženo v roce 2025
Přístav Civitavecchia, podle přístavní správy historická brána Říma, přeložil v roce 2025 celkem 8 125 234 t zboží a 114 662 TEU kontejnerů a odbavil 214 013 těžkých vozidel.
Zdroj: Přístavní správa Porti di Roma e del Lazio (AdSP Mar Tirreno Centro Settentrionale), statistika přístavu Civitavecchia za rok 2025 · ověřeno 18. 10. 2026
Kde nakládáme a vykládáme
- Získat nabídku
Evropa → Řím
Odkudkoli v Evropě.
- Získat nabídku
Řím → Evropa
Kamkoli v Evropě.
Další města
Přeprava: ItálieDostupné služby
Expresní doručení
Urgentní přepravy s dodáním do 24 hodin. Dispečink Po-Pá 08:00-17:00 a prioritní odbavení.
Více o službě
Často kladené otázky
Nenašli jste odpověď? info@everestsolutions.cz
Ano, vozíme odkudkoli a kamkoli po celé Evropě, do Říma i z Říma, celými návěsy i na paletu. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Do Říma a z Říma vozíme celovozové zásilky kamiony, dokládky a expresní jízdy dodávkami: včetně nebezpečného zboží v režimu ADR, ocelových svitků a nadrozměrného nákladu. Pošlete trasu, termín a typ vozidla; s cenou se ozveme ještě týž pracovní den.
Kalkulaci zašleme týž pracovní den a termín nakládky domluvíme podle vašeho zadání. Pro urgentní zásilky nabízíme expres do 24 hodin.
Cena je vždy individuální nabídka: závisí na typu přepravy (FTL/LTL), hmotnosti, objemu a trase. Kalkulaci zašleme týž pracovní den.
Zdroje a ověření
Pravidla a místa nakládky jsou ověřena 15. 10. 2026 až 18. 10. 2026, vzdálenosti 15. 10. 2026.
- 1
Výnos ministerstva infrastruktury a dopravy (MIT) z 12. 12. 2025, Gazzetta Ufficiale č. 302
gazzettaufficiale.itgazzettaufficiale.itgazzettaufficiale.itgazzettaufficiale.itgazzettaufficiale.it
úřední
- 2
Výnos ministerstva infrastruktury a dopravy (MIT) z 12. 12. 2025, čl. 12, Gazzetta Ufficiale
úřední
- 3
Roma Servizi per la Mobilità, Distribuzione in ZTL Merci e VAM (stav z 7. 7. 2026)
úřední
- 4
Roma Servizi per la Mobilità, ZTL Fascia Verde (stav z 7. 10. 2026)
úřední
- 5
ENAC, Dati di traffico 2025 – Executive Summary (21. 1. 2026)
úřední
- 6
Mercitalia Shunting & Terminal (FS Logistix), terminál Pomezia; provozní doba z přehledu z 8. 9. 2026
provozovatel
- 7
Přístavní správa Porti di Roma e del Lazio (AdSP Mar Tirreno Centro Settentrionale), statistika přístavu Civitavecchia za rok 2025
provozovatel
- 8
OpenStreetMap (OSRM), nařízení (ES) č. 561/2006 a dohoda AETR
výpočet a předpis
- 9
Vlastní stránky Everestu a obchodní podmínky
vlastní údaje